¿Te interesa tener en tu autocaravana GLP?
Ya sabes que en nuestra autocaravana o camper hay que utilizar el gas para que funcionen algunos de los elementos que llevamos y que harán que nuestros vehículos sean como nuestras casas. Una opción es tener en la autocaravana GLP.
Con gas funcionará la caldera, que nos dará la calefacción (también puede funcionar a gasoil) y el agua caliente, la cocina y por supuesto el frigorífico.
Siempre tenemos que tener gas disponible en nuestra autocaravana o camper o de lo contrario nos quedaremos sin agua caliente, calefacción o no podremos cocinar.
Esto nos obliga a tener disponible una segunda bombona de reserva para que, en caso de que se agote la que esta en uso, podamos cambiarla y no quedarnos sin suministro.
En principio no presenta ningún problema, más allá de tener que reponer la bombona vacía en cualquier punto de suministro de los que hay, por ejemplo, en las gasolineras.
El problema se presenta cuando viajamos fuera de nuestras fronteras y nos quedamos sin gas, ya que no podremos conseguir las mismas bombonas de propano que utilizamos en España.
Esto nos lleva a preguntarnos qué gas utilizar en nuestra autocaravana ¿butano o propano? Aquí tienes la respuesta 👉🏼
¿Qué es un Kit de GLP para autocaravanas?
Y en este punto es donde entra el sistema de GLP (Gas Licuado del Petróleo) que nos va a permitir movernos por los diferentes países europeos sin problemas, ya que su uso en Europa está muy extendido.
Normalmente se trata de un Kit que lleva un depósito donde almacenar el GLP. Este será una bombona, específica para este gas, que se suele instalar en el punto donde se encuentra la bombona de propano. Es decir, se sustituye una por otra. Esta bombona es recargable a través de una boca de llenado exterior normalizada, de tal forma que solo tendremos que rellenar la bombona al igual que hacemos con el combustible del vehículo. ¿Cómodo verdad?
Estos kits vienen equipados con varios adaptadores (suelen ser 5 tipos) que nos permitirán poder rellenar el depósito de GLP en cualquier punto de recarga europeo, con tan solo poner el adaptador correcto en cada ocasión.
Algunos kits disponen de un indicador de nivel para de esta forma saber de cuanto GLP disponemos.
Ventajas de tener en tu camper o autocaravana GLP
- La más importante es que podrás viajar por Europa sin preocuparte por el suministro de gas.
- No tienes que cambiar continuamente la botella, simplemente recargar en un surtidor.
- El GLP es más barato que la bombona de propano de toda la vida.
- Almacena mayor cantidad de gas (23 kg en el depósito GLP frente a 13 kg en una bombona de propano).
- Tenemos la opción de saber el nivel de la botella gracias al indicador.
¿De qué se compone un KIT de GLP para autocaravanas y camper?
El kit glp autocaravana se compone de:
- Bombonas ligeras (depósito).
- Tuberías
- Racores
- Abrazaderas
- Tornillería
- Butilo de sellado
- Regulador
- Indicador de nivel
- Filtro
- Boca exterior con tapa
- 5 adaptadores de la boca exterior
¿Cuánto cuesta el GLP para autocaravanas?
Podemos encontrar diferentes tipos de kits en el mercado que oscilan desde los 500 euros hasta los 1500 euros, todo dependerá del tipo de instalación y los componentes que instalemos.
Por ejemplo, será más caro si instalamos dos bombonas de GLP en lugar de una y más barato si realizamos la instalación sin indicador de nivel de botella.
Conclusiones sobre el GLP
Si eres de los que viaja con tu casa con ruedas por Europa no dudes en instalar uno de los kits de GLP para autocaravanas o campers, eso sí, es recomendable que la instalación la realices en una empresa especializada en el tema que pueda hacerte una instalación correcta y darte garantías.
¡Ojo! ¿Vas a instalar en tu autocaravana GLP?
También debes tener en cuenta que como cualquier modificación en un vehículo, cuando instales el Kit de GLP para autocaravana o camper necesitarás pasar por la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) y que estas instalaciones necesitarán revisiones periódicas para garantizar su buen estado de funcionamiento.
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según he estado viendo la instalación esta homologada por un ingeniero y por la ITV pero no está ho.ologada por industria. parece que en muchas gasolineras Italianaso y francesas no sirven a autocaravana. con Repsol aquí pasa a veces lo mismo
lo mejor sin duda es ponerse en mano de profesionales 🙂