Rueda autocaravana: Todo lo que necesitas saber
Las rueda autocaravana es una de las partes más importantes de nuestro vehículo. Su buen estado y mantenimiento repercutirá en nuestra seguridad y por supuesto en que nuestro viaje llegue a buen puerto.
Depende del tipo de vehículo y de la estación (de invierno, de verano o mixtos) así serán las ruedas que tendremos que llevar. Por regla general para las autocaravanas o camper, al ser más pesadas, tendremos que usar neumáticos específicos para este tipo de vehículos que tienen un refuerzo de seguridad para aguantar el gran volumen de carga tanto en marcha como en parado.
Llevar el neumático adecuado redundará en que nuestro viaje sea más cómodo y seguro e incluso puede hacer que el gasto del combustible sea menor, así que revisa bien su estado en cada salida.
Existen varias marcas y modelos de neumáticos en el mercado, al final de este post te diremos que neumático llevamos nosotros. Ahora indaguemos un poco en el tema.
Neumáticos de invierno y cadenas nieve autocaravana
Dependiendo del tiempo en el que nos encontremos también tenemos que recordar que existen los neumáticos de invierno para autocaravanas. Este tipo de neumáticos harán que mejore notablemente la tracción sobre la nieve y que disminuya el riesgo de aquaplaning.
Todo dependerá de a qué lugares suelas viajar y en que época del año. Si el lugar donde vives o donde te desplazas habitualmente tiene unas temperaturas muy bajas y es frecuente la nieve o el hielo, será más que recomendable el uso de este tipo de neumáticos. Pueden ser un poco más caros, pero no tanto como para renunciar a la seguridad que nos aportarán.
También tenemos las cadenas nieve autocaravana. Son un dispositivo que se coloca en las ruedas motrices de nuestro vehículo y las convierte en antideslizantes ante el hielo y la nieve.
Existen varios tipos de cadenas para la nieve (metálicas, textiles, tipo funda…), cada una tiene sus ventajas y sus inconvenientes.
Las metálicas son las más utilizadas dado que son las que aportan una mejor relación calidad-precio. Las de tela son más cómodas transportar y de llevar puestas ya que no hacen ruido, por el contrario, su durabilidad es menor que las metálicas.
En cualquier caso, ten en cuenta que la legislación no nos obliga a llevar cadenas, sí nos obligará a utilizarlas cuando las autoridades nos hagan saber que son necesarias y si no disponemos de ellas no podremos continuar el viaje.
Aunque en la Costa del Sol no solemos tener problemas con la nieve, nosotros disponemos de unas cadenas que llevamos durante la temporada de frío por si fueran necesarias en alguno de nuestros viajes. Son estas ??
Rueda repuesto autocaravana
Otra cosa es la rueda de repuesto. Y es que por regla general cuando compras una autocaravana, entre su equipamiento de serie no viene una rueda de repuesto, lo que a nuestro juicio es muuuuuy importante. Algo tan común como un pinchazo puede hacer que tu viaje se fastidie o incluso si es una escapada corta, se trunque por completo.
Y lo gracioso es que es fácil de solucionar si tenemos el material y recursos necesarios. ¡Hablamos por experiencia!
Una anécdota con nuestra rueda de la autocaravana
Una de las primeras cosas que hicimos cuando compramos nuestra primera autocaravana fue comprar una rueda autocaravana de repuesto. Sí una rueda completa, con su llanta y su neumático, no una de esas provisionales que te solo te permiten acudir al taller más próximo.
Después de analizar el material que llevábamos en nuestra primera autocaravana y comprobar que solo llevábamos un kit de reparación de neumáticos, lo primero que pensamos fue: ¡necesitamos comprar una rueda completa por si las moscas! Hicimos bien. Siempre la llevábamos en el “trastero” de la autocaravana y por suerte nunca tuvimos que usarla.
Y es que un kit de reparación de neumáticos (kit «reparapinchazos») no está mal para salir del paso, pero tienes que tener en cuenta que te servirá momentáneamente, el neumático ya no podrá ser reparado y tendrás que sustituir esa rueda lo antes posible si quieres seguir tu camino.
Por eso, cuando estábamos en la búsqueda de nuestra segunda autocaravana nuevamente comprobamos que no nos la entregarían con rueda de repuesto. Preguntamos y nos informaron de que nuestro modelo no trae rueda de repuesto y que normalmente ninguna autocaravana la lleve de serie. Lo que sí traía nuevamente era un kit de reparación de neumáticos, concretamente este:
Para nosotros es algo importante que hay que llevar si o si, así que con la llegada de la segunda autocaravana nuevamente buscamos una rueda completa de repuesto, pero como no tenían disponibilidad, pedimos llanta y neumático y esperamos a que llegaran.
Pero… ¡mientras esperábamos ocurrió!
Estábamos en una de nuestras escapadas cuando de pronto al volver a la autocaravana encontramos la rueda deshinchada por completo.
¡Susto de los gordos! ¿Ahora qué? ¿Llamamos a una grúa? ¿Utilizamos el kit repara pinchazos? Pero si lo utilizo la rueda ya no sería reparable. Si tuviera mi rueda de repuesto solo tendría que cambiarla y continuar nuestro viaje… ¡joé que mala pata!
Por suerte estábamos cerca de casa y en día y horario laborable y lo que hicimos fue quitar la rueda, llevarla a un taller de neumáticos cercano y allí por suerte tras examinarla para saber si podría repararse, la dejaron como nueva en 30 minutos y por tan solo 18 euros. Un neumático nuevo nos habría costado al menos 130 euros y además en ese momento no tenían en stock y tardaría unos días en llegar, por lo que imaginad si la rueda no hubiese tenido reparación o si hubiésemos estado en mitad de una ruta lejos de cualquier sitio.
Con la rueda de repuesto, que nos llegó a los pocos días y que desde entonces llevamos en el garaje de la autocaravana, tan solo tenemos que cambiarla y continuar nuestro viaje.
Por suerte, unos días después nos llegó la rueda de repuesto y su llanta y ya siempre viajamos con ella en perfectas condiciones, es decir, siempre mantenido la con la presión correctas. Ya que con el tiempo puede perder algo de presión y cuando te hace falta cambiarla puede que no la tengas como debería.
¿Entiendes ahora lo importante que es llevar una rueda repuesto autocaravana?
Llegados a este punto, después de contaros nuestra experiencia, seguro que has entendido lo importante que es llevar una rueda de repuesto y si no llevas una (que seguro que sí), estamos convencidos de que será el próximo accesorio que incorporarás a tu casa con ruedas, ¡la quinta rueda! ?
Esto nos reafirmó en lo importante que es para un viajero llevar una rueda de repuesto, de ello depende que nuestro viaje pueda llevarse a cabo sin nada más que algún contratiempo fácilmente solucionable.
¿Pero qué rueda autocaravana compro?
Deberás buscar las especificaciones de las ruedas que lleve tu autocaravana o furgo y ponerte a buscar «la quinta rueda». En nuestro caso:
* para nuestra Benimar compramos: una llanta de 16 pulgadas para una Ford Transit 2020 con neumático Continental Vancontact Eco 235/65 R16
* para nuestra antigua Sunlight compramos: una llanta de 15 pulgadas para una Fiat Ducato con un neumático 215/70 R15C
Si coinciden con las tuyas aquí te las dejamos ??
Tienes que tener en cuenta que lo suyo es llevar una rueda de la misma marca y modelo que llevas montada de serie. Aunque es cierto que para la rueda de repuesto nos puede valer un neumático de una marca diferente, ya que será momentáneo mientras reponemos el neumático dañado.
No te olvides que además de la rueda de repuesto necesitarás una llave de ruedas y un gato hidráulico para poder quitar la rueda. Si no llevas estas herramientas, de nada te sirve llevar la rueda de repuesto contigo. Aquí te dejamos el equipamiento que nosotros llevamos por si pinchamos en ruta, por si te es de ayuda ??
Y ahora cuéntanos, ¿llevas rueda de repuesto para autocaravana? y si la respuesta es no, ¿te hemos convencido para llevarla?
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Hola,
Llevo una benimar tessoro 442 y buscaba una rueda de repuesto. ¿Podríais decirme dónde y qué llanta habéis comprado para la ford transit? (el mío es el modelo 2016)
Por otra parte no sé donde lo pondría en el garaje ya que tengo intención de meter las bicicletas de vez en cuando. Os agradecería que me aconsejarais.
Un saludo y muchísimas gracias.
Hola Iker! para nuestra Ford compramos la rueda y llanta, la original. Y nosotros la llevamos en el garaje de pie, y nos caben las bicis dentro también 🙂
A nosotros nos exploto una rueda en la autopista suerte que llevabamos una rueda de repuesto sino nos ibamos en grua, muy importante vuestro post de la rueda de recamvio sino se piensa en esto algun dia puedes quedarte bien fastidiado
Saludos
Hola Sam! muchas gracias por tu comentario, así es. Tenemos que prestar atención a este tema tan importante ¡suerte que llevabais vuestra rueda de repuesto!
Hola! Me interesa comprar la rueda de la Ford Transit para llevarla como quinta rueda. Mi Benimar tiene exactamente las mismas medidas del enlace que adjuntáis. Mi pregunta es, ¿La comprasteis en este mismo enlace de Amazon? Porque no me queda claro que sea el neumático más la llanta. Según pone en el anuncio de Amazon es sin llanta.
Hola Jon!
Si, esa es la rueda que compramos, la del enlace de Amazon.
Y efectivamente, viene sin llanta. Nosotros la llanta tuvimos que pedirla a la Ford directamente 🙂
Hola, os acabo de descubrir (llevo 5000 km con mi AC), y solo os quería dar las gracias por la cantidad de información útil y la calidad de las entradas. Por supuesto, los enlaces a Amazon los encuentro especialmente útiles y los utilizaré. Desde luego, sois referencia para muchos. ¡Saludos y km!
Hola Liliana! Muchisimas gracias por tus palabras, esperamos seguir ayudándote y te deseamos mucha salud y kilómetros!
Hola. yo acabo de comprar una rueda de repuesto para mí Tessoro 442 del 2016. Sabéis dónde se debe poner el gato en el eje trasero? La verdad, no encuentro el apoyo…
gracias por los consejos!!
Hola Mikel, busca una base sólida donde poder apoyarlo, en nuestro caso (una benimar de 2020) es en la base de donde están los amortiguadores 🙂